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      08月10日精選題材個(gè)股強(qiáng)勢(shì)沖高 中航精機(jī) (002013)?。?!

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      發(fā)表于 2011-8-9 20:19:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      08月10日精選題材個(gè)股強(qiáng)勢(shì)沖高  中航精機(jī) (002013)!?。?font class="jammer">7 I8 k- c! W9 B( N! E" P. N
        智豐私募投資有限公司:通過(guò)整合頂尖短線操盤(pán)手的高超實(shí)戰(zhàn)技能和創(chuàng)新盈利模式與業(yè)內(nèi)可靠?jī)?nèi)部信息等高級(jí)資源,搭建與大小資金實(shí)戰(zhàn)合作的平臺(tái),以攻擊漲停引領(lǐng)市場(chǎng)熱點(diǎn)與合作者共同獲取短線暴利實(shí)現(xiàn)共贏為目的私募機(jī)構(gòu),股市搏殺就像一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),要贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利,必須把握住整個(gè)戰(zhàn)局的趨勢(shì),從戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)角度全方位的布置,才能做到運(yùn)籌帷幄之中,決勝千里之外!財(cái)富中心熱線:18806510291   QQ:1922511491  聯(lián)系人: 周永華   
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      中航精機(jī) (002013) 09日13.06分以23.48元左右建倉(cāng),10日該股逢高出倉(cāng),會(huì)員已提前介入,盤(pán)中有望漲停。散戶請(qǐng)勿盲目跟風(fēng)操作! * _: \+ u3 m0 l1 L0 T/ O0 n% j* Q
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                                     溫馨提示:股市有風(fēng)險(xiǎn),入市須謹(jǐn)慎!; v% r8 ^8 K0 j- l- L
      中航精機(jī) (002013)投資亮點(diǎn):3 ~5 I3 S5 K+ K. O
         
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          1. 公司是一家以研制、生產(chǎn)座椅精密調(diào)節(jié)裝置及精沖制品、精密沖壓模具為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高新技術(shù)上市企業(yè)。公司具有較強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及試驗(yàn)測(cè)試能力,公司現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的汽車座椅調(diào)節(jié)裝置及精沖制品的廠家之一,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約30%。
      6 [& z1 g+ j% y+ D+ T% {3 Y% H/ r% ~    2. 國(guó)內(nèi)汽車調(diào)角器龍頭:汽車座位調(diào)角器是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約30%,主要配套于國(guó)內(nèi)除韓系、廣本和吉列車以外各品牌的乘用車,2009年調(diào)角器產(chǎn)量為280萬(wàn)份。公司研制的TJL手輪式系列調(diào)角器,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
      3 C8 N2 p; u4 y$ N* m: b    3. 滑軌和其他產(chǎn)品業(yè)務(wù):公司的滑軌也用于汽車座位,主要為出口產(chǎn)品。2006年,公司與澳大利亞富卓公司年簽署了《滑道總成供貨意向書(shū)》。富卓公司授權(quán)中航精機(jī)進(jìn)行滑道生產(chǎn)供貨。公司的其他滑軌產(chǎn)品主要為國(guó)內(nèi)大眾汽車配套的PQ35 產(chǎn)品,2009年已通過(guò)德國(guó)大眾的認(rèn)證。撥叉是公司近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,主要是為神龍汽車公司的富康系列轎車變速箱配掛檔器套供貨。   |4 h; Q! P4 \! r2 o
          4. 資產(chǎn)注入:2010年10月22日,公司公布資產(chǎn)重組的預(yù)案,公司將通過(guò)向中航工業(yè)、機(jī)電公司、蓋克機(jī)電、中國(guó)華融擬以14.53元/股,定向發(fā)行約2.5億股購(gòu)買發(fā)行對(duì)象持有的七家公司100%股權(quán),本次注入標(biāo)的資產(chǎn)的評(píng)估值為36.38億元。資產(chǎn)注入后中航精機(jī)將成為航空機(jī)電業(yè)務(wù)的龍頭公司。業(yè)務(wù)涉及航空機(jī)電系統(tǒng)中的機(jī)載懸掛發(fā)射控制系統(tǒng)、航空燃油測(cè)控系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、航空航天機(jī)載設(shè)備系統(tǒng)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、機(jī)載液壓系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)。 ' i  ~1 ?2 o7 ]2 s2 C: v8 D
          5. 注入資產(chǎn)使公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式成長(zhǎng):擬注入公司凈利潤(rùn)是中航精機(jī)現(xiàn)在利潤(rùn)規(guī)模的10倍。本次注入的七家公司09年的凈利潤(rùn)約為3.3億元,中航精機(jī)09年的凈利潤(rùn)約0.3億元。擬注入資產(chǎn)的凈利潤(rùn)規(guī)模是現(xiàn)有資產(chǎn)利潤(rùn)規(guī)模的10倍。公司資產(chǎn)重組完成后,總股本約4.18億,公司此次重大資產(chǎn)重組使公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了跨越式成長(zhǎng)。
      7 P( c; Y9 p8 D$ K2 W+ W$ d' l    6. 后續(xù)資產(chǎn)注入預(yù)期。公司一次注入了6家中航機(jī)電公司旗下的資產(chǎn),消除了資本市場(chǎng)對(duì)公司是否能夠成為中航機(jī)電公司資本平臺(tái)的疑慮。中航機(jī)電公司還有航宇公司、新鄉(xiāng)公司、金城集團(tuán)等規(guī)模較大的資產(chǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化,按照“專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作”的思路,航宇公司、新鄉(xiāng)公司、金城集團(tuán)的航空制造資產(chǎn)陸續(xù)注入公司是一個(gè)合理的預(yù)期。
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      發(fā)表于 2011-12-12 12:56:02 | 只看該作者
      走過(guò)路過(guò)不可錯(cuò)過(guò)                                        ! j, M+ _, Z& B- \, `: p/ j
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      發(fā)表于 2012-2-1 15:34:13 | 只看該作者
      有意義,有收獲,謝謝提供
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