中新網(wǎng)1月10日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，142名福建省見習(xí)生去年底到香港飛機(jī)工程有限公司接受培訓(xùn)，卻遭剝削，淪為廉價(jià)勞工。提供協(xié)助的香港工聯(lián)會(huì)促港府有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管。

見習(xí)生代表Kiki昨日在記者會(huì)上表示，他們?cè)鞠碛惺旆ǘ倨冢贿^，香港飛機(jī)工程公司以薪代假，其中八天以日薪計(jì)算，余下四天則支付雙倍薪金。她批評(píng)，見習(xí)生每周都有兩、三天需加班兩小時(shí)，休息時(shí)間嚴(yán)重不足，令他們身心俱疲，公司三星期前更單方面宣布，全部見習(xí)生下周起要天天加班，她估計(jì)工時(shí)屆時(shí)將長達(dá)十小時(shí)。

根據(jù)合約，員工每月需完成二百八十六小時(shí)培訓(xùn)，除非每天工作超過九小時(shí)，否則難以達(dá)到要求；首年培訓(xùn)津貼每月不足四千元(港幣，下同)，次年則不足五千元，換言之，見習(xí)生的時(shí)薪僅十四元及十七元。

Kiki認(rèn)為，見習(xí)生原本抱著學(xué)習(xí)心態(tài)到港受訓(xùn)，現(xiàn)在卻淪為廉價(jià)勞工，接受短短兩星期至一個(gè)月培訓(xùn)后，負(fù)責(zé)的工作已與香港員工無異，期望公司提供充足的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

香港工聯(lián)會(huì)指出，香港現(xiàn)存法例出現(xiàn)漏洞，令雇主以培訓(xùn)為由，輸入內(nèi)地員工充當(dāng)廉價(jià)勞工，要求港府勞工處及入境處加強(qiáng)打擊，并促請(qǐng)香港飛機(jī)工程公司停止延長工時(shí)的計(jì)劃。

香港民航工會(huì)秘書長陳寶財(cái)則表示，增工時(shí)但不給薪酬，對(duì)員工并不公平，并影響他們的日常作息及健康；至于每月完成二百八十六小時(shí)培訓(xùn)的條款，也令公司可隨意增加工時(shí)，對(duì)員工欠缺保障。

不過，香港飛機(jī)工程公司發(fā)言人則表示，該批見習(xí)生是與廈門方面簽訂合約，而他們來港前并無了解合約細(xì)節(jié)。發(fā)言人稱，公司并無克扣見習(xí)生應(yīng)享有的法定假期。她解釋，由于飛機(jī)維修并非一般辦公室工作，見習(xí)生或難以在勞工假期當(dāng)日放假，但公司一般會(huì)安排補(bǔ)假。

至于有見習(xí)生批評(píng)培訓(xùn)期太短，她回應(yīng)說，公司提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)的目的，是要讓見習(xí)生學(xué)習(xí)維修不同類型飛機(jī)的技能，由于涉及技術(shù)性，因此不能期望可安坐課室聽講，而要實(shí)地演練。

(本文來源：中國新聞網(wǎng) )